Deutsches Tecnikmuseum Berlin

Edificio nuevo. Luftahrt.

El camión aéreo americano Douglas C 47 denominado “Rosinenbomber” (Bombardero de uvas pasas), que recuerda el puente aéreo sobre la ciudad realizado por los aliados entre 1948 y 1949 debido al bloqueo soviético. La ciudad fue abastecida -2,3 millones de toneladas- mediante aparatos como este, que realizaron 212.612 vuelos, en los momentos de mayor intensidad aterrizaba un avión cada 63 segundos en el aeropuerto de Tempelhof.

El Junkers Ju 52 de Lufthansa.

El museo de Berlín que realmente emocionó al Profesor fue el Deutsches Tecnikmuseum en el barrio de Kreuzberg. Fundado en 1982, es un museo que engloba toda la historia de la tecnología nacional. Teníais que haber visto al Profesor correr de un lado para otro como un niño de pueblo en la gran juguetería de la capital, es tan grande que permite piezas de tamaños enormes; docenas de locomotoras y vagones de distintas épocas, aviones, barcos, automóviles, estudio de grabación de TV, un plató de cine, una fábrica de cerveza, ordenadores prehistóricos, un molino, exposiciones monográficas sobre la industria lechera, los submarinos, literatura y avances tecnológicos, una colección de sobres de azúcar del mundo, teoría de la navegación, manufactura del papel, confección textil, fotografía… aquí tenemos que hacer un inciso porque de todos es conocida la industria alemana en cuanto a óptica y maquinaria fotográfica, el Profesor se emborrachó de cámaras y artilugios primitivos para retener la imagen fija y en movimiento y también hizo un alto especial en el apartado de juguetería, y es a su edad aún es como un niño.

Schienenverkehr.

Apartado dedicado a la fotografía estereoscópica y Wieb Master.